為了保證過濾器能（néng）夠（gòu）長期正常使用，在日常使用期間，我們應當要滿足幾點要求。首先，我們需要堅持對液壓油缸過濾器的進出（chū）口壓差進行檢測。然（rán）後通過具體檢測的情況來進行判斷，及時發現問題並進行處理。
　　通常情況（kuàng）下，如果（guǒ）發現壓差較大（dà）的話，那麽可能就意味著液壓油缸中的油液溫度較低、黏度高或者是油液乳化，也可能是濾芯汙（wū）染嚴重需更換或清洗。而如果發現壓差較小（xiǎo）的話，那麽可能是由於濾芯被擊穿，或者是因（yīn）安（ān）裝不良而引起過濾器（qì）進（jìn）出口旁（páng）通，也可能是由於油液流量不足而引起的（de）。
　　其次，我們應當（dāng）要定（dìng）期進行清洗，以（yǐ）保（bǎo）證其達到較為理想（xiǎng）的過濾效果。主要內容就是要根據使用頻率來（lái）確定清洗的周期，如果有必要的話（huà），還應當及時更換濾芯。此外，還（hái）應當（dāng）將過濾器的外（wài）殼清洗幹（gàn）淨。第三個方麵就是淨化，需要使用專用的淨化裝置進（jìn）行淨（jìng）化，以保證液壓（yā）油缸的（de）正常（cháng）運行。
　　第（dì）四個方麵，我們還應當根據需要選擇適當（dāng）的過濾（lǜ）精度。比如我們一般會在液壓油缸壓力管路或者是在精密元件，比如調速（sù）元件（jiàn）、伺服閥以及比例（lì）閥等的前麵設置精密過濾器。這樣一來，經過元件的油（yóu）液汙染度就被控製在要求的範（fàn）圍內。
　　當然，如果液壓油缸的流量比較大的話，那麽我們還可以在回油（yóu）總管道上安裝一個回油過濾器。同時還可以（yǐ）利用油冷卻係統作為獨（dú）立的旁路過濾係統，強行對油液進行過濾，起到雙重（chóng）作用，既冷卻又過（guò）濾（lǜ）。