海上作業設備的專用（yòng）油缸

在運輸、開采、勘探等各類海上應用項目中， 液壓油缸（gāng）是各類作業裝備不可或缺（quē）的（de）關鍵部件，且須具備耐腐蝕、承受巨大作用力的能（néng）力。恒才的技術和研發中心， 為（wéi）液壓油缸複雜多（duō）樣化的發展（zhǎn）和創新（xīn）而服務，針對性的應用解決方案可良好的滿足各類作業的需（xū）求，並且保持（chí）長久穩定的運行和安全性。

● 運（yùn）用計算機模擬設計，保證產品的優異性（xìng）能；
● 活塞杆表麵采用防腐（fǔ）塗層技術（shù），提高耐磨性和耐腐性;
● 超過20年的海工油缸製造經驗，成熟的工藝（yì）技術解決方案（àn）；
● 自主（zhǔ）研發密封（fēng）結構（gòu），采用國際知名品牌密封件；
● 可選單級（jí）缸或（huò）多（duō）級缸，行程可達22米（mǐ）；

“三（sān）超”類（lèi）液壓缸

液壓缸是液壓傳動（dòng）係統中的執行元件，其（qí）需（xū）要（yào）的高強度、長行程、薄壁缸（gāng）筒，優選的方式就是通過冷拔技（jì）術對鋼管拉長攤薄。江蘇恒才突破冷拔技術，針對（duì）具有超大直徑、超長行程、超薄壁厚特殊（shū）需求的（de）液壓缸，提供“三超“類液壓（yā）缸的解（jiě）決方案。

“三超”類液壓缸100%使用精密冷拔技術製造，采用等徑冷拔原理，解決了冷拔（bá）鋼（gāng）管應力問題（tí），材料完全替（tì）代“調（diào）質+切（qiē）削”加工工藝（yì），材料利用率達90%以上。在解決大長薄壁（bì）材料加工的難題上，大幅降低了材料（liào）成本，保證了合作雙方的（de）效益雙贏（yíng）。

油氣彈簧是一（yī）種常（cháng）見的緩衝減振裝置（zhì）， 由蓄能組件和油缸組件組（zǔ）成（chéng）， 現有油氣彈簧的蓄能組件均為外置式，且油缸組件的（de）體積通常是固定不變的，所以導致整體體積較（jiào）大，無法使用在一些空間狹小的區域，適用範圍較小，安裝、拆卸均較為不便。
針對上述現有技（jì）術的現狀，恒才的技（jì）術團隊進行了（le）攻關，發明了一種能將蓄能組件（jiàn）內置在油壓（yā）組件中以大幅減小整體體積並進（jìn）而擴大了適用範圍，且便於進行安裝和拆卸的內置式油（yóu）氣彈簧。